渔业考察船的黄金时代

西班牙海洋工厂的加利西亚集团( Galician)在建造不同类型的船只方面表现最为突出,但近年来,这家集团专攻渔业考察船。


西班牙海洋工厂的加利西亚集团( Galician)在建造不同类型的船只方面表现最为突出,但近年来,这家集团专攻渔业考察船。现在,在Armón集团和弗莱雷造船厂(Freire Shipyard)之间,有六艘这样的远洋考察船正在建造中,它们分别要交付到法国、荷兰、冰岛、沙特阿拉伯、北爱尔兰和亚速尔群岛。

 

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西班牙造船厂早已有交付渔船、货船、渡轮、拖船、巡逻艇、油轮……的历史,其中许多船型都有它的黄金时期,但现在早已一去不返。在某些情况下,来自亚洲国家(或者现在的土耳其)的竞争过于激烈。但在西班牙建造渔业考察船方面,尤其对于脱颖而出的加利西亚(Galician)来说,有一个商机。

在造船领域,Armón集团、Navales P. Freire (Freire造船厂)和Gondán造船厂已经建造并交付了几艘。维戈(Vigo)的造船厂已经建造了数十艘这样的船只,随着老化的远洋考察船只的替换,维戈的造船业正经历着某种黄金时期。

 

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Odón de Buen 为西班牙海洋研究机构 IEO 建造,为渔业研究船设定了一系列新标准

 

这类船体构造的一个里程碑是 Odón de Buen,由 Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) 委托,由西班牙海洋研究所 (IEO) 运营。

这艘 85 米长的船以 IEO 创始人 Odón de Buen y del Cos 的名字命名,是加利西亚在远洋领域这个复杂的商机中能够做出的旗舰船。

 

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Freire 正在建造新的荷兰考察船

 

这艘船最近由 Armón Vigo 交付,该公司与 Freire Shipyard 是建造此类船舶最多的两家造船厂。他们之间有近 30 个已交付或正在建造中的船只。他们目前有 6 艘这样的船只正在建造中。

10 月的最后一周,最特别的一艘船下水——世界上第一艘能够使用甲醇提供动力的远洋渔船。80 米长的 Anna Weber-van Bosse 由荷兰皇家海洋研究所 (NIOZ) 委托建造。

 

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Armón Vigo 正在为亚速尔群岛建造一艘 46 米长的科考船

 

它的交付标志着具有其技术标准和创新驱动的渔业考察船的新起点。为了(柴油或甲醇)储存、转移和装载此类燃料,它准备两个 ABC 双发动机。这也是 Armón 的胜利,在公开招标中从荷兰公司 Damen 的眼皮底下抢走了这个订单。

Anna Weber-van Bosse 于 10 月 30 日下水,加入了 Armón Vigo 在舾装阶段建造的另一艘船Thórunn Thórðardóttir,70 米长、由 Skipasýn 设计,该船于今年早些时候下水,将于今年年底前交付给冰岛海洋和淡水研究所,以取代年老的 Bjarni Sæmundsson。

 

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Thórunn Thórðardóttir 预计将于今年年底交付冰岛

 

活动不止于此。Armón Vigo 还有另外两艘处于不同建造阶段的小型考察船,一艘 46 米长的船,属于亚速尔群岛自治区。在此类船舶的标准设备中,将配备电子声学系统,能够在至少 5000 米的深度下运行。

11 月,北爱尔兰农业食品和生物科学研究所 (AFBI) 委托建造了一艘由 Skipsteknisk 设计的 52 米长的船只,以取代拥有 35 年历史的 Corystes。

 

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Thuwall II 将为沙特阿拉伯的阿卜杜拉国王科技大学 (Kaust) 建造

 

Armón 总共已经交付或正在建造的有 15 个远洋渔船。Freire 目前有 13 个。它有两家工厂 ,一家用于法国的 Ifremer,另一家用于沙特阿拉伯的阿卜杜拉国王科技大学 (Kaust)。

 

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Odón de Buen 为西班牙海洋研究机构 IEO 建造,为渔业研究船树立了新标准

 

最先进的是 Ifremer 的 Anita Conti,这艘船长 40.30 米,专为在大陆架捕鱼作业而设计,可容纳 22 名船员。Freire 是为沙特阿拉伯建造的第二艘 50 米长的船Thuwal II,由Glosten 设计,预计使用寿命为30 年。据 Kaust 称,它将于 2026 年交付,并将成为“沙特研究船队的旗舰”。它与最近交付的由加利福尼亚州蒙特利湾水族馆研究所 (Mbari) 建造的 David Packard 有许多共同之处。

这两个加利西亚船厂继续寻求更多订单。Freire 兄弟的造船厂参与了加拿大组织 Oceans North 的“零排放”远洋船的设计,他们最近被选为印度尼西亚建造两艘渔业考察船的唯一候选者,一艘是近海的,另一艘是远洋的。

此外,两家公司都在相竞为丹麦科技大学 (DTU) 建造新船 Dana V。该公告将在未来几年内发布,其中两家造船厂将在其业绩记录中增加一艘新的远洋考察船。

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